香港拯溺总会「救生星章及义务救生员」奖励计划

政府飞行服务队（飞行服务队）高兴地宣布庞巴迪宇航公司成功投标, 以提供两架挑战者605型飞机予飞行服务队。 挑战者605型飞机的最大航程为4000海里（7408公里），最大巡航速度为 470 节（870公里/小时），我们相信这能进一步提高和加强我们在远距离搜索和救援的能力以及在其他特别任务的应用。其多用途的灵活性也能提供我们在日常运作中的弹性。我们期待着这两架新飞机的交付, 而第一架飞机将预计在2013年底付运。

下图为挑战者605型飞机暂定的色彩设计。

与香港天文台联合进行空中监测任务

于2011年3月21日，香港天文台与政府飞行服务队举行了定期联合演练。包括空中测量，以监测香港空域上的辐射水平。

香港拯溺总会「救生星章及义务救生员」奖励计划

康乐及文化事务署署长冯程淑仪太平绅士于二零一零年五月二十九日为香港拯溺总会举办之「二零零九年度水上安全运动之救生星章及义务救生员奖励计划」主持颁奖典礼，并嘉许曾协助拯溺救生事件的129名人士。政府飞行服务队署任二级空勤主任何凤翔先生获颁予「救生星章」。

经过评审团严格审核及遴选，一致认为政府飞行服务队为众多拯救事件中最具代表性，及最突出之救生队伍；因此同时更荣获「水上安全主席杯」。于此次拯救事件中，拯救队员于极为恶劣环境及危急的情况之下，仍能保持高度的警觉性、临危不乱抢救遇难的船员，充分突显了政府飞行服务队之团队精神。

二零一零年二月二日凌晨时分，政府飞行服务队接到香港海事救援协调中心的召唤，出动前往香港东北六十七海里的中国水域，进行搜索及拯救。消息指有一艘货船遇事沉没，十名船员坠海，生命悬于一线。 当时现场环境极为恶劣，视野只有二千米，云层高度约五百呎，风速每小时三十五海里，而海浪更高达五米，对拯救工作增添了极大的难度。当搜救直升机抵达现场后，机员发现有四名身穿简陋救生衣的船员，在汹涌的海中漂浮，情况相当危急。署任二级空勤主任何凤翔先生无惧恶劣天气及巨浪的挑战，从直升机吊到海中，抢救遇难的船员。凭着无比的决心和舍己为人的精神，最后，何先生成功将四名船员救起。被救起的其中一位女船员，当时已进入昏迷状态，没有呼吸和心跳。何先生立即和队员为她施行心肺复苏法，并利用心脏除颤器为她进行电击。经过大约半小时不停的抢救，令该船员回复呼吸和心跳，并成功将该遇难者送到医院进行治疗。

二零零九年国庆日 - 飞行列队仪式

政府飞行服务队 - 四川空中救灾行动荣获
「二零零九年公务员优质服务奖励计划」之队伍奖 - 专门服务

署理行政长官唐英年于九月二十九日为公务员事务局举办之「二零零九年公务员优质服务奖励计划」主持颁奖典礼及公布本年度之得奖名单。政府飞行服务队凭去年四川空中救灾行动荣获「二零零九年公务员优质服务奖励计划」队伍奖 - 专门服务 之 冠军。

署理行政长官唐英年在贺辞中分享了两个优秀服务例子，包括上环低洼地带的防洪工程及四川大地震的拯救行动；并盛赞众多得奖单位及同事对优质服务的坚持，体现勇于承担、以民为本的服务精神。

评判对本部门评语

『在 5．12四川大地震后，政府飞行服务队迅速回应，队伍首次远赴陌生地区进行拯救，充份展现他们的团队合作及大无畏精神，飞行员和后勤支援人员冒着生命危险，克服灾区环境的变数，顺利完成拯救。』

政府飞行服务队与美军部队进行2008搜救演习彩排

国家副主席习近平于政府飞行服务队总部会见在五月十二日四川大地震后前往灾区参与搜救工作的香港政府人员

与美国军舰进行联合搜救演习

二零零七年七月二十八日，一艘美国军舰邀请香港政府飞行服务队(服务队)派出一架捷流定翼机和一架超级美洲豹直升机，参与在香港以南40公里外进行的联合搜救演习。服务队的直升机与美国军舰进行降落及空中拯救演习，这次是服务队的直升机首次在美国军舰之上进行的空中拯救演习。